Дизельный генератор Hertz HG 11 MC в кожухе

Дизельная станция HG MC может быть использована в качестве основного либо запасного источника электроэнергии для небольших предприятий, складов, магазинов, мини-гостиниц, загородных домов и коттеджей. Станция выполнена на основе двигателя марки MITSUBISHI.

Одним из основных преимуществ дизельных электростанций данной модельной линейки является тщательный контроль качества каждого компонента – как в процессе производства, так и при тестировании готовой электростанции. Контроль ведется согласно актуальным российским ГОСТам. Все дизельные станции имеют сертификаты соответствия и оптимизированы под работу на отечественном дизельном топливе. Перед поступлением на рынок станции проходят полную проверку в условиях, соответствующих реальным. В продажу станции данной модели поступают уже готовыми к эксплуатации (требуется только проведение пусконаладки и минимальной настройки).

Дизельная электростанция HG MC снабжается аккумуляторной батареей и глушителем, обеспечивающим приемлемый уровень шума при ее функционировании. На дизельный генератор цена формируется в зависимости от состава комплекта.

В стандартной комплектации поставка включает в себя следующие компоненты:

• двигатель, работающий на дизельном топливе. Характеристики двигателя: имеет непосредственный топливный впрыск, оснащен регулятором скорости работы, охлаждение комбинированное (водо-воздушное),
• альтернатор (он же – генератор). Характеристики: синхронного типа, с одной опорой, без щеток, четырехполюсный. Генератор оснащен автоматизированным регулятором, при помощи которого осуществляется контроль рабочего напряжения,
• рама, конструкция которой дает возможность без труда перемещать устройство посредством специальных манипуляторов,
• топливный бак, оборудованный краном для слива дизельного топлива. Горловина бака надежно запирается,
• аккумуляторные батареи,
• стартер,
• шкаф управления, оборудованный ручным либо автоматизированным запуском (зависит от варианта исполнения). Возможности удаленного управления позволяют осуществлять управление работой станции посредством мобильной связи, а также через интернет или посредством радиосвязи. Кроме того, возможна установка кабельного соединения.

Двигатель MITSUBISHI, на базе которого выполнена электростанция, изготавливается в строгом соответствии с ГОСТами и отвечает всем текущим экологическим стандартам, как российским, так и зарубежным. Двигатели данной марки поставляются в государства ЕС, а также государства Азии и Южной Америки. Эти двигатели зарекомендовали себя на рынке как надежные и безопасные системы, обеспечивающие стабильную и бесперебойную выработку электроэнергии станциями. Двигатели данной марки имеют комбинированную систему смазки, работающую под давлением. Смазка поступает на подшипники распределительного и коленчатого валов, а также на клапанные втулки, на втулки шатунов, толкателей и шестерен насоса, на штанговые опоры. В конструкции двигателя используется топливный насос, работающий под давлением. Насос, а также регулятор частоты, оснащены циркуляционной системой смазывания. Зубчатые передачи, а также распределительный вал смазываются путем разбрызгивания масла.

Двигатели MITSUBISHI снабжаются охладительной системой закрытой конструкции. Система оснащается термостатом, который позволяет поддерживать выбранный тепловой режим при работе электростанции. Коленчатый вал имеет закаленные шеечные поверхности, оборудован противовесами. Распределительный вал оснащен шестеренчатым приводом.

Конструкция двигателя дает возможности осуществлять постоянный мониторинг ключевых параметров его работы – давления масла, скорости вращения, рабочей температуры и температуры охлаждающей жидкости. Кроме того, предусмотрены возможности для быстрого аварийного отключения двигателя, что повышает безопасность его эксплуатации. Шкаф управления электростанцией производства является индивидуальным для каждой электростанции и разрабатывается, исходя из требований заказчика и условий работы готовой системы. Конструкция шкафа: металлический, с дверцей на передней панели. Элементы управления закрепляются на задней стенке шкафа с внутренней стороны. На лицевой панели шкафа располагаются контроллеры, выключатель и кнопка быстрого аварийного останова станции.

Система управления базируется на контроллере модели CROMPTON Этот современный контроллер позволяет упростить управление, в частности, в том, что касается оповещений оператора об аварийных условиях и быстрой остановки станции.

Система управления позволяет:

оперативно запускать и останавливать работу станции,

при необходимости менять параметры сети,

оповещать о проблемах в работе станции при помощи звуковых сигналов,

автоматически отключать станцию при возникновении нештатной ситуации.

Номинальная мощность станции HG 11 MC – 64 кВт. Станция работает под трехфазной нагрузкой, рабочее напряжение в сети – 400 В. 

Комплектация

• Стальная сварная рама
• Двигатель IVECO с навесным оборудованием
• Стандартный радиатор системы охлаждения
• Генератор (бесщеточный, одноопорный)
• Зарядный генератор
• Аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами)
• Панель управления
• Электростартер
• Выходной автомат защиты (автоматический выключатель)
• Воздушный фильтр для работы в нормальных условиях
• Система топливоподачи с фильтрацией
• Система смазки с фильтрацией
• Система защиты по низкому давлению масла
• Система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости
• Регулятор оборотов
• Стандартный глушитель
• Пластиковый топливный бак
• Инструкция по эксплуатации на русском языке
• Предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой
• Заправка маслом и смесью антифриза (до -40°С)
• Заводской тест